Станции «Малино, «Крюково» и «Алабушево» планируется полностью интегрировать в северный участок третьего московского центрального диаметра (МЦД-3). Территории вокруг станций будут комплексно обустроены под современные транспортно-пересадочные узлы, рассказала глава Москомархитектуры Юлиана Княжеская.
По мнению председателя комитета, реализация проектов МЦД не только улучшает связность районов Московской агломерации — новые станции становятся точками роста для прилегающих территорий. Так, на трех станциях Ленинградского направления МЖД запланировано обновление дорожной инфраструктуры, обустройство паркингов и новых остановок наземного транспорта. Все это позволит сделать путь до МЦД-3 более комфортным и повысить связанность округов ЗелАО.
Вокруг станции МЦД-3 «Крюково» реализуют транспортный хаб, который в будущем позволит делать пересадки на скоростную железнодорожную магистраль до Санкт-Петербурга. Также будут комплексно обновлены Крюковская и Привокзальная площади, а над железнодорожными путями перекинется мост, проект которого планируется выбрать на конкурсной основе.
Не обошли вниманием и велоинфраструктуру. Всего в ЗелАО планируется обустроить почти 7 км велодорожной сети: соответствующий проект подготовили специалисты столичного Института Генплана. Как отметил первый замдиректора учреждения Игорь Бахирев, в теплый период велоинфраструктура пользуется огромным спросом, а планировка вагонов МЦД позволяет брать средства индивидуальной мобильности с собой в другие районы города.
Однако первыми оценят новую инфраструктуру сами зеленоградцы, живущие и работающие в городе-спутнике. Регулярные поездки в черте города станут еще комфортнее, а преображение городских пространств сделает их центрами притяжения культурной жизни.
