Масштабный проект будет реализован на северо-востоке столицы. Сейчас, чтобы из Отрадного попасть в Бибирево или Алтуфьевский, надо выехать на Алтуфьевское шоссе. После модернизации дорожной сети необходимость в этом отпадёт.
В районе тупикового Казеевского переулка, который упирается в железнодорожные пути, возведут эстакаду. Она свяжет Юрловский проезд и Костромскую улицу. Машины смогут ехать по двум полосам в каждом направлении, для общественного транспорта сделают заездные карманы.
Работы планируется начать уже в следующем году. На первом этапе реконструируют и построят более трёх километров дорог, модернизируют инженерные коммуникации. На втором – построят подземный переход в районе д. 15Б, с. 3 на ул. Римского-Корсакова. Соответственно, этим маршрутом будет удобнее и безопаснее пользоваться пешеходам, например, добираться к станции «Бибирево», гипермаркетам и другим популярным локациям.
По мнению заведующего лабораторией Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН Кирилла Янкова, подобные проекты повышают связанность дорог. Чтобы было меньше знакомых каждому ситуаций: из точки А в точку Б по прямой два километра, а на машине – семь километров, к примеру, в объезд железных дорог. «Сокращение автопробега – это важный элемент разгрузки столичных дорог, часть которых сейчас остаются перегруженными», – добавил он.
Кирилл Янков, заведующий лабораторией Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН: «Масштабные проекты строительства новых магистралей выполняют функции транспортного каркаса города. Но не менее важны “капиллярные“ связки – в районах и между ними. Они помогают решить вопрос с пробками, перепробегом и вредными выбросами».
