Вариант. Это одна из схем, предложенных на конкурс. Ее главный принцип — равномерное распределение элементов по схеме, как в лондонском метро. Фото livejournal.com/_randir
Работы закончили принимать 23 декабря. Было прислано около 40 вариантов схемы, в том числе из Франции и Нидерландов. Сейчас их оценивают члены жюри, в которое вошли Марк Овенден, автор книги Metro Maps of the World, Роберт Швендел, автор сайта, посвященного системам метро в мире, и еще пять специалистов по дизайну и рельсовому транспорту.
В схеме метро, которая сейчас используется в подземке, много недочетов. К примеру, серые шрифты, дублирующие названия станций в английской транскрипции, на белом фоне карты почти нечитабельны. Схемы, которые наклеены на окнах вагонов, также сложно рассмотреть, а черточки, которыми показаны некоторые станции, оказались направлены в разные стороны.
В финале конкурса окажется до шести вариантов новой схемы метрополитена. Все они будут опубликованы в Интернете с
11 января, и каждый сможет проголосовать за понравившийся вариант. Предполагается, что схемы в поездах и на станциях будут выглядеть по‑разному. К примеру, в поездах будет сделан акцент на станции и пересадки, а на станциях — на планирование маршрута на всех видах транспорта.
В метро появится та схема, которая победит в интернет-голосовании. Принять участие в выборе новый схемы может любой желающий.
Проголосовать за понравившуюся схему можно на сайте департамента транспорта dt.mos.ru или city4people.ru
