С помощью специальной техники специалисты пройдут почти 1,7 км на глубине 29 м. Работы, как ожидается, завершат в будущем году. Параллельно будет строиться и правый тоннель. О старте работ по его созданию стало известно летом.
Новая ветка улучшит транспортную ситуацию в южных районах, на территории которых проживает более миллиона человек. У жителей появится возможность добираться до центра быстрее и с большим комфортом. Кроме этого, снизится нагрузка на несколько действующих линий, в том числе на БКЛ.
На схеме строящуюся ветку обозначат рубиновым цветом. Радиус протянется более чем на 22 км.
Ранее газета «Мой район» сообщала, что для метро Москвы до конца года закупят 40 самых современных в мире вагонов.
