По информации мэра столицы, для сохранения движения поездов прокладываются два обходных тоннеля. Чтобы ускорить процесс, создано целых семь шахтных стволов, как правило, при строительстве станций ограничиваются одним-двумя. Часть сооружений позже преобразуют в вентиляционные шахты. Это будет 13-я станция на Кольцевой линии.
Два вестибюля строящейся станции будут находиться на пересечении Олимпийского проспекта и улицы Дурова. Наземный вестибюль будет соединен с платформой подземным переходом с траволаторами.
