Дорожный узел нового типа появится вместо устаревшего «клеверного», который обладает меньшей пропускной способностью и может приводить к образованию пробок. Современная развязка с направленными съездами разгрузит не только МКАД, но и соседние улицы, которые сегодня водители используют в качестве объездных путей.
Данный проект — часть масштабной программы реконструкции развязок на МКАД, стартовавшей в 2012 году. За 12 лет специалисты модернизировали 20 транспортных узлов и построили более 170 км дорог — примерное расстояние от Москвы до Твери. При реализации концепции отдельное внимание уделяют созданию комфортной инфраструктуры для пешеходов: возводят надземные и подземные переходы, на прилегающей территории высаживают деревья и кустарники, укладывают газон.
