При тщательном осмотре места ЧП специалистами были найдены свежие сколы на бетоне между рельсами примерно в 50 метрах от той точки, в которой вагоны поезда начали сходить с рельсов. Это может говорить о том, что под поездом в момент движения оказался некий предмет.
Один из экспертов – генеральный директор в области транспортного строительства компании «Мосинжпроект» Константин Матвеев – заметил, что авария могла произойти не из-за нарушения эксплуатация стрелки. Напомним, именно такая версия в настоящее время считается основной.
Утром во вторник, 15 июля, рядом со станцией метро «Славянский бульвар» три вагона поезда сошли с рельсов. По последним данным, авария унесла жизни 23 человек.
