Расположенный на бывшей окраине столицы один из крупнейших в дореволюционной России завод сантехнического оборудования, созданный известным немецким изобретателем Кертингом, в советские годы получил имя революционера Войкова, причастного к убийству царской семьи в Екатеринбурге. В начале 2000-х от предприятия не осталось даже камня. Память о заводе сохранили только станция метро «Войковская» и Радиаторские улицы.
Сделано в Ганновере
В 1871 году в немецком Ганновере братья Эрнст и Бертольд Кертинги основали механическую мастерскую. Она производила паровые и пароструйные эжекторы и инжекторы, востребованные в разных отраслях быстро развивавшейся промышленности. На ссуду, полученную от отца-предпринимателя, в 1872 году братья построили уже целую фабрику на улице Баденштедтер. Она превратилась в масштабное производство, на котором были заняты 1700 рабочих и более 300 служащих. Рядом с ним в 1890-м Кертинги основали поселок Кертингсдорф, где семьям рабочих выделялись небольшие домики с палисадниками. Успех обеспечивал Эрнст (1842–1921) — выпускник Ганноверского политехнического института, обладатель множества патентов, то и дело придумывавший что-нибудь новое. Бертольд (1839–1919) отвечал за финансы и менеджмент. В 1870-е Кертинги открыли дочерние компании в Вене, Лондоне, Париже и Филадельфии, в 1880-е — в Барселоне и Милане. Заводы фирмы появились в Вене и Генуе. Братья начали подумывать о России…
В эпоху европейского строительного бума компания сосредоточилась на производстве крайне востребованных приборов для водопроводов и отопления. В 1889 году они открыли филиал фирмы в Санкт-Петербурге с конторой на набережной Мойки, 64 (впоследствии — на Морской, 28). По свидетельствам современников, «в разгар строительной горячки никто и слышать не хотел в Петербурге ни о каком другом отоплении, кроме водяного». Спрос на оборудование был настолько велик, что для обеспечения потребностей огромной империи необходимо было производство, организовать которое в Москве было дешевле, чем на берегах Невы.
Подмосковный Кертингсдорф
В 1897 году братья сторговали у крестьянина подмосковного села Всехсвятского Ипата Афанасьева участок земли в шесть десятин и за два года возвели на нем целый промышленный городок с огромными цеховыми корпусами и складами для хранения материалов и готовой продукции. Контора предприятия поначалу была открыта в доме Котова по Мало-Харитоньевскому переулку, 7, а затем — на Мясницкой улице, 36, в доме Зимина.
Завод братьев Кертинг производил приборы для водяного отопления: батареи, трубы, котлы, краны и прочее, а также приборы и трубы для водопровода, вентиляции и газового хозяйства. Батареи братьев Кертинг отличались изящным силуэтом и декором в стиле модерн. Реклама чугунолитейного и механического завода размещалась в архитектурно-строительных журналах и газетах. Из нее ясно, что компания предлагала не только оборудование, но и устройство «под ключ» самых современных удобств: водяного, паро-водяного, парового и воздушного калориферного отопления отдельных квартир и целых домов; бань, сушилен, прачечных; систем увлажнения воздуха и принудительной вентиляции; водопроводных станций и водопроводов с пожарными гидрантами и сточных систем; пульзометров (водяных насосов) и элеваторов.
В ассортименте продукции братьев Кертинг появились подвальные, пожарные и пароструйные насосы, водоструйные конденсаторы для паровых машин, газовые, нефтяные и керосиновые двигатели. Что-то производилось за рубежом и только собиралось в России, что-то целиком выпускалось на подмосковном предприятии. В любом случае оно росло год от года, так что к 1914 году на заводской территории насчитывалось уже 45 зданий. Расположение завода на Петербургском шоссе обеспечивало связь с поставщиками, а введение в строй в 1908 году Московской окружной железной дороги укрепило ее.
Как и в Германии, поблизости был основан заводской поселок, который так же и назывался — Кертингсдорф. Хозяева заботились о персонале, не забывая и о местных жителях. Школу во Всехсвятском посещали не только дети рабочих завода, но именно Кертинги взяли на себя устройство в ней современного экономичного и гигиеничного отопления и прочих удобств.
Заказчики и клиенты
О востребованности продукции завода свидетельствует то, что в 1900-е годы конторы предприятия появились по всей империи: сначала в Риге, а потом — в Баку, Варшаве, Киеве, Одессе, Ростове-на-Дону.
В 1909 году петербургский Михайловский театр был оборудован водяным отоплением с насосной системой — впервые в России. Автором проекта был инженер Николай Мельников, исполнителем — компания братьев Кертинг. В 1911 году отопительная система Кертингов была установлена в Мариинском театре. В 1912 году по проекту того же Мельникова компания осуществила монтаж отопления нового пятиэтажного здания правления Общества Московско-Виндавской железной дороги в Петербурге, которая ничем не отличалась от современных отопительных систем. В ансамбле зданий Института инженеров путей сообщения впервые в стране была смонтирована установка, обеспечивавшая теплом сразу несколько домов из одного центра.
В 1891 году по инициативе хранителя картинной галереи Императорского Эрмитажа Андрея Сомова была создана комиссия по переустройству музейного отопления. Ее члены в 1897 году совершили поездку за границу, где познакомились с постановкой дела в 28 крупнейших музеях Европы. На основе их заключения инженер Мельников разработал проект, конкурс на осуществление которого в 1910 году выиграли Кертинги.
Воздушное отопление, чрезмерно высушивавшее воздух в музейных залах, было заменено на водяное, причем теплая вода поступала с автономной электростанции, установленной в одном из дворов Зимнего дворца. Фактически была изобретена и выполнена система автоматического климат-контроля. Кроме отопления, была смонтирована вентиляция, увлажнявшая воздух. Сигналы от психрометров, расположенных в залах дворца и музея, поступали в пункт управления, где по необходимости включались электромоторы, открывавшие и закрывавшие заглушки воздуховодов. Запущенная в 1912 году система в полной мере заработала только в 1914-м.
Без оборудования Кертингов не обошлись городские водопроводные сети, активно создававшиеся в 1900-е годы в Москве и Петербурге. Помимо этого к услугам завода Кертингов в столице прибегали Политехнический институт, Центральная телеграфная станция, Орудийный, Обуховский литейный, Охтенский пороховой, Трубочный заводы и другие, а на окраинах страны, например, Владивостокский порт.
Новый век
Бурная деятельность завода Кертингов нуждалась в финансировании. В 1903 году после долгих переговоров с Карлом Фюрстенбергом и Вальтером Ратенау было основано акционерное общество «Братья Кертинг» с капиталом в четыре миллиона марок, которое тут же выкупило Берлинское торговое общество Фюрстенберга. Братья при этом получили места в наблюдательном совете.
Те же изменения произошли в русском отделении компании. В 1904 году было учреждено Русское общество машиностроительного завода братьев Кертинг, в рамках которого действовал Московский механический завод по выработке нагревательных приборов для центрального отопления (позднее — Котлостроительный завод). Завод с землей и всеми постройками был продан обществу, причем Кертинги вошли в правление, состоявшее преимущественно из немцев. Сами Эрнст и Бертольд в России практически не бывали.
Между тем производство на территории России вместе со страной переживало все ее беды. Рабочие завода, невзирая на благоприятные по сравнению с другими машиностроительными предприятиями условия труда, приняли участие в первой русской революции, создав фонд, в который отчисляли процент от заработка. Деньги шли на поддержку бастующих. Позднее немногочисленные рабочие предприятия под руководством заводской большевистской ячейки участвовали и в стачках 1917 года.
После начала Первой мировой войны и немецких погромов в Москве положение завода оказалось двусмысленным — в Германии предприятие Кертингов выполняло военные заказы. Заводчане обратились к московскому губернатору с просьбой принять меры к сохранению предприятия. Завод был официально реквизирован у владельцев, а его правление расширено за счет представителей русского капитала. В 1915 году на заводе были размещены первые военные заказы, началось производство стаканов для гранат, приборов для пороховых заводов, нефтетопок для крейсеров и миноносцев. Спустя время рабочий поселок поменял название с Кертингсдорфа на Радиаторный.
Сразу после Февральской революции 1917 года новое правительство особым решением Совета министров закрыло завод, сохранив под временным управлением небольшое производство, выполнявшее военные заказы морского ведомства.
При советской власти
Судьба завода в первые послереволюционные годы неизвестна. Скорее всего, он просто стоял, как и большинство чугунолитейных предприятий страны: не было сырья и энергии.
Однако уже в 1922 году завод был реанимирован под названием Чугунолитейный (а с 1925 года — Чугунолитейный и механический) завод «Москуста». Название завода просто отражает виды его деятельности. А вот «Москуст» — любопытное образование эпохи нэпа, придуманное Львом Троцким. Акционерное общество Московского комбинированного куста объединяло самые разные предприятия столицы — от чугунолитейного завода и кондитерской фабрики до подмосковных совхозов — и даже предприятия, расположенные за пределами Московской губернии. Акционерами выступали видные партийцы: сам Троцкий, Лев Каменев, Николай Муралов и другие. Экономический эксперимент Троцкого был признан неудачным — «Москуст» закрыли.
После убийства в Варшаве в 1927 году полпреда СССР в Польше Петра Войкова завод получил его имя. В советские годы предприятие несколько раз меняло подчинение и название, но неизменно сохраняло имя Войкова. Отстроенный на месте Кертингсдорфа новый рабочий поселок Красный Радиатор тоже переименовали — сначала в Войковец, потом — в поселок Войкова.
Неизменной оставалась и продукция завода — все годы он снабжал страну котлами и бытовыми чугунными радиаторами. Только во время Отечественной войны завод, известный в то время под номером 557, сменил профиль и вместо батарей выпускал корпуса для снарядов калибра 76 мм. Работникам завода, ушедшим на фронт, посвящен мемориал у станции метро «Войковская». На нем перечислены имена 210 погибших в годы войны заводчан. В честь завода получила название и сама станция.
В мирное время с ростом массового строительства продукция завода была особенно востребована. Производство постоянно модернизировалось, с 1970-х здесь действовала автоматическая линия формовки радиаторов, выпускались более современные конвекторы «Аккорд». Завод имел репутацию образцового: 77 бригад коммунистического труда и 860 ударников производства трудились на предприятии в 1979 году.
Батареи, котлы и люки с маркой завода и советским знаком качества экспортировали в пять иностранных государств. Их и сегодня можно встретить в городах России. Но к началу 2000-х завод свое существование прекратил.
