Заметную часть поставки составили электробусы нового поколения А5: в Мосгортранс передали более 200 таких машин. Они работают с зарядными станциями нового типа, где токоприемник размещен на самой инфраструктуре. По словам Максима Ликсутова, дальнейшее обновление транспорта ведется в соответствии со стратегией развития отрасли до 2030 года.
В 2026 году перевозчик также получил автобусы разных классов и вместимости. Среди них НефАЗ-5299 для городских и пригородных линий, «Ситимакс 12», «Ситимакс 9», КАМАЗ-4290 и компактные модели для маршрутов, где крупногабаритный транспорт использовать сложнее.
Весь поступивший транспорт произведен в России. Новые машины предназначены для перевозок внутри Москвы, а также на направлениях между столицей и ближайшими территориями Московской области.
До конца осени парк планируют дополнить еще 10 электробусами ЛиАЗ-6274. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу продолжать масштабное обновление наземного транспорта столицы.
