Символ хрущевской оттепели — московский район Черёмушки. Здесь на основе железобетонных конструкций удешевлённой технологии стартовало строительство первой серии пятиэтажек без лифтов. Именно так, «Черёмушки», должна была и называться станция метро «Академическая», выдержанная, кстати, тоже в минималистичном, даже скромном, оформлении.
«Академическая»
Калужско-Рижская линия
Дата открытия: 13 октября 1962 года
Проектное название: «Черёмушки», «Черёмушкинская»
Архитекторы: И. Г. Петухова, Ю. А. Колесникова, А. Ф. Фокина
Колонная, трёхпролётная, мелкого заложения (8,5 м)
К району научных учреждений, институтов при Академии наук СССР, ИНИОНа, ЦЭМИ (Центральный экономико-математический институт), а также Центральной научной медицинской библиотеки подвели станцию метро, которая в проектах значилась как «Черёмушки» или «Черёмушкинская», но всё-таки стала «Академической».
Некоторые НИИ фасадом выходили на 1-й Академический проезд, ныне переименованный в улицу Вавилова. Наземных вестибюлей или павильонов для «Академической» проектировщики не предусматривали. Вход в метро и, соответственно, выход осуществлялся по двум подземным переходам, ведущим к площади Хо Ши Мина, проспекту 60-летия Октября и Профсоюзную улицу.
Творческий коллектив проектировщиков состоял из трёх женщин–архитекторов: Ираиды Георгиевны Петуховой, Юлии Анатольевны Колесниковой и Анны Фёдоровны Фокиной.
Строилась «Академическая» по типовому проекту. Так называемая сороконожка — пара рядов четырёхгранных колонн, облицованных белым мрамором коелга, вверху тонко отводились полосками зелёного серпентинита Шабровского месторождения. Стены облицовывались светлой керамической плиткой, контрастирующей с синими и чёрными горизонталями того же материала. В 2003 году регулярно осыпавшуюся керамическую плитку заменили на алюминиевые композитные панели. Пол станции мелкого заложения, как и прежде, выложен розово-серым гранитом «возрождение».
«Профсоюзная»
Калужско-Рижская линия
Дата открытия: 13 октября 1962 года
Проектное название: «Ломоносовская»
Архитекторы: Н. А. Алёшина, Н. И. Демчинский Колонная, трёхпролётная, мелкого заложения (7 м)
Профсоюзная улица появилась на карте Черёмушек 7 февраля 1958 года. Часть 4-й Черёмушкинской улицы была переименована в честь сорокалетия советских профсоюзов, Всесоюзного центрального совета профессиональных союзов. Названная аналогично станция рыжей Калужско-Рижской ветки Московского метрополитена открылась в один день с соседней «Академической». Столь же непритязательный, скромный декор внутреннего пространства, такое же отсутствие наземных павильонов, те же сорок железобетонных колонн под серым гранитом с шагом в четыре метра. Автор проекта, выдающаяся советская метростроевка архитектор Нина Алёшина, для визуального разнообразия облицевала путевые стены ромбовидной керамической плиткой, пол выложила красным и серым гранитом.
