Как рассказал глава города Сергей Собянин, щит прошел под землей более 1 км. Работы велись с весны этого года и осложнялись непростыми гидрогеологическими условиями. Речь идет об участке после станции «Народное Ополчение».
Сейчас рабочие закончили работу над последним, правым перегонным тоннелем. Левый тоннель прорыли еще в ноябре.
До этого был проложен участок между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская».
Ранее газета «Мой район» сообщала, что на станции «ЗИЛ» будущей Бирюлевской линии метро специалисты приступили к монтажу осветительных приборов. К настоящему времени завершена уже большая часть строительных работ. Все устанавливаемые светильники изготовлены в России.
