Впервые электробусные маршруты появились в Зеленограде, Бирюлево Западном и Новопеределкино. Наиболее активно парк электрического транспорта расширялся в Пресненском и Тверском районах, а также в Ивановском. По словам Максима Ликсутова, развитие сети продолжается по поручению мэра Москвы Сергея Собянина и постепенно охватывает все больше направлений.
Сегодня в будние дни электробусы перевозят в среднем свыше 1,2 млн пассажиров. С момента запуска этого вида транспорта в Москве в 2018 году общее число поездок превысило 1,1 млрд. Дальнейшее увеличение парка будет сопровождаться развитием зарядной инфраструктуры и открытием новых маршрутов.
Столичные электробусы имеют низкопольную конструкцию, откидные аппарели и площадки для колясок, велосипедов и крупного багажа. В салонах работают климатические системы, установлены USB-разъемы и информационные экраны с данными об остановках и пересадках. Электротранспорт также отличается сниженным уровнем шума и отсутствием локальных выхлопов на маршруте.
