«Выходы № 7 и 8 находятся всего в 40 метрах друг от друга и формируют удобную связь между различными видами транспорта и городской инфраструктурой. В рамках работ их оборудовали стеклянными навесами — аналогичных нет ни у одной станции московского метро. Они защищают пассажиров от осадков, а вечером их украшает мягкая подсветка», — рассказал Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса столицы.
Выходы расположены со стороны улицы Краснопрудной. Работы по их ремонту проводились поэтапно, чтобы не перекрывать оба входа одновременно и сохранить привычные маршруты для пассажиров.
Площадь трех вокзалов остается одним из самых крупных и сложных транспортных узлов мира, через который ежедневно проходит более 350 тыс. пассажиров. Благодаря развитию подземных переходов и прилегающей инфраструктуры время на пересадки удалось сократить на 30%. Новые навесы у выходов № 7 и 8 защищают пассажиров от осадков и делают пересадки более комфортными.
Руководитель АО «Мосинжпроект» Максим Гаман добавил, что при реконструкции особое внимание уделили архитектурному облику. Стиль навесов гармонично перекликается с историческим архитектурным ансамблем и вписывается в общее световое решение площади.
