Технический мост — это временное сооружение. По нему подвозятся строительные материалы и перемещается техника. Наличие такого сооружения позволит избежать влияния основных строительных работ на парковую территорию. Проектом предусмотрено создание четырех опор для пролетных строений.
Владимир Ефимов: «Пролетные строения моста будут размещены всего на четырех опорах — по две на правом и левом берегах Москвы-реки. Сейчас строят опоры со стороны парка “Фили” здесь идут работы по устройству свайного основания. Со стороны Мневниковской поймы на опорах ведутся работы по армированию. Объем железобетона всех опор со свайными основаниями превышает три тысячи кубометров. Подвоз материалов и перемещение техники на правый берег осуществляется по техническому мосту, благодаря чему удается избежать воздействия строительных работ на территорию парка».
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков со своей стороны уточнил, что конструкция моста включает большую арку, под которую на вантах подвесят пролетное строение. Такая схема позволяет перекрыть широкий пролет над рекой с минимальным числом опор. Особую актуальность это приобретает в условиях поддержания судоходства и заботы об экологии поймы.
Ранее глава города Сергей Собянин сообщил, что работы по строительству моста в сторону Филевского Парка закончат в течение текущего года.
