На территории ВВЦ тестируют технологии Smart City на сети 5G
Азбука безопасности
Городская дорога. Пешеходный переход. Вдоль обочины припаркованы автомобили. На дорогу выходит пешеход. Ни у него, ни у водителя машины, приближающейся в это время к переходу, нет стопроцентного обзора – видимость перекрывают припаркованные машины. Для участников движения неожиданная помеха станет неприятным сюрпризом. При особо неудачных обстоятельствах – темноте, гололеде, дожде, высокой скорости – ситуация может оказаться роковой.
Такие истории часто обсуждаются в детских книгах из серии «Азбука безопасности». Там подобные комбинации называются «дорожными ловушками». Авторы учебников предупреждают детей о том, что, видя такое препятствие, надо быть предельно осторожными при выходе на проезжую часть. В реальной жизни, к сожалению, не только дети, но и взрослые часто выскакивают на дорогу, не посмотрев.
К подобным ловушкам можно отнести и выезд на встречку при обгоне (обгоняемый автомобиль закрывает обзор), и проезд «слепых» перекрестков (например, когда перекресток расположен за высоким зданием).
Умный транспорт для Smart City
Снизить аварийность поможет развитие технологий умного транспорта на сети 5G, считают в правительстве Москвы. МТС совместно с департаментом инновационных технологий Москвы протестировали на ВДНХ решения, которые позволят убрать «слепые зоны» водителя.
Флагманскую зону 5G МТС на ВДНХ, расположенную возле павильона «Умный город» ДИТ Москвы, оборудовали камерами 360 и системами искусственного интеллекта. Участники движения – автомобили, также оснащенные камерами и 5G-модемами, и пешеходы – взаимодействуют с городской инфраструктурой и получают предупреждения в случае опасности.
Как это работает
Система искусственного интеллекта анализирует сигналы, поступающие с камер, сопоставляет их с данными о локации и траектории перемещения всех участников движения в данном квадрате. Оценивает векторы движения, скорость, рассчитывает вероятность возникновения аварийной ситуации. Если система решит, что при такой скорости возможно столкновение, то она посылает сигналы опасности. И не всем сразу, находящимся в этом квартале, а только потенциальным участникам столкновения. Например, если водитель приближается к пешеходному переходу, полноценный обзор которого перекрывает припаркованный к обочине автомобиль, а к переходу в это время движется пешеход, то на смартфоне появляется ярко-красный значок «осторожно, пешеход!».
Принцип работы напоминает систему парктроников, когда водитель видит на экране дисплея изображение с камер. Предупреждение появляется и на смартфоне пешехода – а все больше горожан, увы, передвигается, не отрывая взгляда от экрана мобильного. После получения сигнала у участников движения есть время изменить скорость. Чем больше к системе искусственного интеллекта подключится участников, тем точнее и быстрее будут просчитываться рискованные ситуации и будет возможность минимизировать опасные последствия.
Оптимистичный прогноз
«По нашим подсчетам, если 80% автомобилей будут обладать подобными системами, количество ДТП только с пешеходами и велосипедистами может сократиться примерно вдвое, – отметил вице-президент по региональному развитию Игорь Егоров. – Мы рассматриваем 5G как основу для создания комплекса решений Smart City, которые свяжут различные элементы инфраструктуры города в единую удобную и эффективную сеть».
Все решения реализованы на сети 5G: без нее технологии умного транспорта не могут работать.
«Главные преимущества сетей пятого поколения – высокая скорость и минимальная задержка сигнала. Поэтому возможности 5G незаменимы в отраслях, где важно мгновенное и полное получение информации. ДИТ Москвы поддерживает операторов связи и разработчиков, которые активно тестируют инновационные решения в городском хозяйстве, медицине и транспорте. Их внедрение поможет сделать столицу еще более комфортной и безопасной», – отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента информационных технологий Эдуард Лысенко.
Для чего нужен новый формат
Обычному потребителю порой не совсем понятен энтузиазм, с которым операторы мобильной связи торопятся внедрить формат 5G, и не совсем ясна причина нетерпения. Пользователь, скачивающий через интернет фильмы и видеоролики, в принципе, доволен и возможностями сети 4G. Но появление технологии 5G позволит применять инновационные технологии в сферах, отвечающих за качество жизни москвичей: транспорт, медицина, умный дом, бизнес. Мобильные операторы тестируют возможности нового стандарта связи в разных отраслях. Так, компания МТС основное внимание сконцентрировала на развитии технологии Smart City, которую она тестирует в своей флагманской тестовой зоне 5G на территории ВВЦ. Сейчас сеть 5G развернута на улице возле павильона «Умный город» Департамента информационных технологий Москвы, но со временем сеть пятого поколения «накроет» всю территорию парка.
Среди дальнейших планов компании – разработка для города беспилотной уборочной техники и очков дополненной реальности.
Технологии Smart City в транспортной сфере, тестируемые на территории ВВЦ
«Умный обгон»
Решение направлено на улучшение обзора при обгоне и позволяет водителю получать по сети 5G на монитор своего автомобиля видео с камер, установленных на других транспортных средствах и городских объектах.
«Умный перекресток»
Решение разработано для минимизации «слепых зон» и реализовано по модели взаимодействия между автомобилем и городской инфраструктурой.
«Безопасный пешеход»
Решение позволяет пешеходу получить предупреждение о приближающемся автомобиле на смартфон или очки дополненной реальности, а автомобилям – обмениваться видео с фронтальных камер на других транспортных средствах.
