Введены все привычные для москвичей стандарты: предсказуемость интервалов движения, удобство расписания и профессионализм водителей, управляющих современной техникой. Сейчас здесь работают почти 200 машин российского производства. Все они низкопольные, с климат-контролем, USB-зарядками, медиапанелями, а также полностью приспособлены для перевозки пассажиров на инвалидных колясках, велосипедов и детских колясок.
По итогам года воспользовались интегрированными маршрутами свыше 3,3 млн раз. Руководитель столичного Транспортного комплекса Максим Ликсутов отметил, что по поручению мэра Сергея Собянина совместно с правительством Московской области в прошедшем году запустили первые 25 маршрутов, а в текущем году планируют открыть еще около 50.
С этой целью городские власти заключили контракт с отечественными производителями на поставку более 500 современных автобусов. В парки поступят машины большого класса ЛиАЗ Citymax 12, среднего класса ПАЗ Citymax 9 и КАМАЗ-4290, а также пригородные НефАЗ-5299.
В трехлетний период в состав Транспортного комплекса столицы планируется включить не менее трети всех действующих пригородных маршрутов Подмосковья, приведя междугороднее сообщение к московскому стандарту качества, комфорта и безопасности перевозок.
