«Протяженность тоннеля между станциями “Остров Мечты” и “Кленовый бульвар” строящегося Бирюлевского радиуса составляет почти 1,7 км. Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс “Эсмина” работает в сложных гидрогеологических условиях — помимо твердых и полутвердых глин, здесь расположены песчаные и смешанные водонасыщенные грунты. Кроме того, часть пути тоннелепроходческий комплекс пройдет под руслом Москвы-реки. “Эсмина” ранее была задействована на строительстве Большой кольцевой линии столичного метрополитена, где проложила один из перегонных тоннелей между “Народным Ополчением” и “Хорошевской”, а также соединительную ветку в депо “Аминьевское”», — поделился Ефимов.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, в ходе проходки состоится плановый технический осмотр ТПМК, по результатам которого специалисты решат, требуется ли замена режущего инструмента. Параллельно в аналогичных геологических условиях ведется проходка правого тоннеля с помощью тоннелепроходческого комплекса «Елена».
Бирюлевская линия свяжет территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с Западным и Восточным Бирюлево. Помимо них, новый маршрут метро повысит транспортную доступность еще четырех районов ЮАО. На линии планируется обустроить 10 станций.
Реализация проекта ведется согласно поручению мэра Сергея Собянина, ранее давшего старт работам на данном участке.
